| Исправное состояние |
Внешний вид свечи при неисправном двигателе |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Тонкий слой налета
светло-серого или светло-
коричневого цвета.
|
Матовая черная копоть.
|
Блестящий черный
маслянистый нагар.
|
Толстый слой рыхлых
отложений. Вариант:
отложения красного цвета
|
Оплавление или выгорание
электродов, трещины
на тепловом
конусе изолятора
или его разрушение.
|
|
Двигатель находится в
технически исправном
состоянии. Свеча
соответствует данному
двигателю по тепловой
характеристике.
|
Слишком богатая смесь.
Неправильная регулировка
карбюратора (системы впрыска
топлива). Загрязнение
воздушного фильтра.
Неправильный угол
опережения зажигания
или плохое <p">соединение
высоковольтного кабеля.
Искровой зазор слишком мал
- плохое воспламенение смеси.
Искровой зазор слишком
большой - пропуски зажигания.
Свеча холодна для данного
двигателя. Трещина в
изоляторе -
пропуски зажигания.
Неправильные условия
работы - длительный
холостой ход или езда на
низких оборотах.
|
Попадание масла в
камеру сгорания.
Износ поршневых
колец и цилиндра.
В двухтактных
двигателях
- слишком много
масла в топливе.
|
Низкое качество бензина
или масла. Нестандартные
присадки к бензину.
В случае
отложений красного
цвета - большое содержание
железосодержащих
присадок к топливу
(Ферроцена).
|
Слишком "горячая"
для данного двигателя
свеча, неполадки в
системе охлаждения,
слишком ранний угол
опережения зажигания.
Применение
низкооктанового
топлива.
|
| |
Сопутствующие признаки
|
|
Расход топлива,
моторного масла и
токсичность ОГ
соответствуют
требованиям нормы.
|
Повышенный расход
топлива, снижение
мощности двигателя,
неустойчивая работа
на холостом ходу,
затруднен пуск.
|
Повышенный расход
масла, неустойчивая
работа на холостом
ходу, затруднен пуск.
|
Перебои в работе
двигателя,
затруднен пуск.
|
Перебои в работе
двигателя, затруднен
пуск. Перегрев
двигателя, детонация.
|
| Профилактика |
Меры по устранению безопасности |
Через каждые 10 тыс.
км. пробега автомобиля
проверить свечи
и при необходимости
очистить от нагара и
отрегулировать
искровой зазор. |
Отрегулировать карбюратор
и зажигание. Притереть
клапаны.Заменить
воздушный фильтр.
Отрегулировать
или очистить
искровой зазор.
Заменить свечу. |
Заменить уплотнение
впускного клапана.
Если эта мера не помогла,
то двигатель
подлежит ремонту
|
Заменить топливо
или моторное масло.
Промыть систему смазки.
Заменить свечу. |
Заменить свечу
зажигания. <p">Проверить
исправность приборов
системы охлаждения,
смазки. Отрегулировать
угол опережения
зажигания.
Не использовать
низкооктановое
топливо. |
